地面破損選擇修補(bǔ)材料的幾個(gè)因素：

      1.快硬高強(qiáng):混凝土路面修補(bǔ)施工與普通混凝土路面施工不同,需要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車(chē)的強(qiáng)度要求。

      2.耐磨強(qiáng)度高、耐久性能好:修補(bǔ)材料應(yīng)確保足夠的磨耗時(shí)間,應(yīng)具有抗凍、耐腐蝕、抗?jié)B等性能。.耐酸、堿、鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。.色差小:修補(bǔ)后后的路面與原混凝土路面色澤基本一致,路面干凈美觀。

       3.無(wú)干縮縫:新老混凝土的結(jié)合部位是薄弱環(huán)節(jié),造成新老混凝土結(jié)合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收縮。收所產(chǎn)生收縮應(yīng)力,使新老混凝土拉開(kāi);因此修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫、無(wú)干縮,防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。.結(jié)合能力強(qiáng):確保重載荷條件下不脫落、不碎裂、無(wú)裂紋。

      4.實(shí)用性能:修補(bǔ)方便簡(jiǎn)單,快速,安全,快速通行,避免交通擁堵。熱脹冷縮系數(shù)一致:確保修補(bǔ)材料與原來(lái)混凝土路面同步,防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,裂縫等。

     5、施工性好:修補(bǔ)混凝土的初終凝時(shí)間應(yīng)滿足施工需求.

      鄭州拓聯(lián)建材有限公司產(chǎn)品針對(duì)水泥混凝土公路路面麻面、起皮、起砂、脫殼、露骨、細(xì)小裂縫、坑槽、啃邊，橋梁伸縮縫等病害進(jìn)行及時(shí)有效的修補(bǔ)，不需要長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，直接涂刷在破損表面即可，可實(shí)現(xiàn)超薄快修，通車(chē)時(shí)間短，1-2小時(shí)可實(shí)現(xiàn)通車(chē)，修復(fù)后無(wú)干縮裂縫，可達(dá)到修復(fù)目標(biāo)，具備強(qiáng)大的抗壓性、粘結(jié)性、耐久性、抗裂性和抗腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)。

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