水泥混凝土路面常見破損問題主要有：1、裂縫；2、板角斷裂；3接縫材料破損；4、邊角剝落；5、錯臺；6、唧泥；7、拱起；8、表面裂紋與層狀剝落；9、常見的起砂起皮露石子等表層病害。

1、裂縫產生裂縫的原因是：

（1）重復荷載應力、翹曲應力及收縮應力等綜合作用；

（2）水的浸入及過大的豎向位移的重復作用，使基層受到侵蝕產生脫空；

（3）土基和基層強度不夠；

（4）接縫拉開后，喪失傳荷能力，在板的周邊產生過大的荷載應力；

（5）水泥質量差、不穩定，粗細集料質量差；

（6）施工操作不當，養生不好。

2、板角斷裂

板角斷裂是一垂直通底且與板角兩邊接縫相交的裂縫，從板角到裂縫兩端點間的距離分別等于或小于端點所在板長的一半。其破損原因通常是由于板角處受連續荷載作用，基礎支撐強度不足和翹曲應力等因素綜合作而產生。

3、接縫材料破損

水泥混凝土路面的接縫分為縱縫和橫縫。橫縫又分為脹縫（真縫）和縮縫 （假縫）兩種。 脹縫在使用中隨氣溫而變化，氣溫上升時填縫料會被擠出；當氣溫下降填縫料不能恢復使縫中形成空隙，水泥、砂、石屑等雜物侵入，成為再次脹伸時的障礙，且雨雪水亦能沿此空隙滲入，破損基層和墊層，造成路面板接縫處的變形和破損?？s縫的變化較小，但經過若干次收縮，能把假縫折斷成真縫，填縫料自身的老化，也會造成象脹縫一樣的后患。

4、 邊角剝落

邊、角剝落是指接縫兩側各 60cm 寬度內或板角 15cm 范圍內的碎裂。其產生的主要原因是：

（1）接縫落入堅硬的雜物，板在膨脹時產生了超應力，邊緣被硬物擠碎。

（2） 重交通荷載的重復作用。

（3）傳力桿設計或施工不當。

（3） 接縫處混凝土強度低。

5、錯臺

錯臺是指接縫處相鄰面板的垂直高差。其產生的原因是：

（1）路面板在車輛軸載的作用下，造成接縫處板塊不均勻下沉。

（2）在溫度和濕度梯度作用下，板在接縫產生翹曲。

（3）橫縫處未設置傳力桿。

（4）施工操作不當。

6、唧泥

唧泥是指車輛通過時基層細料和水一起從板接縫處擠出，逐漸使基礎失去支撐能力，在荷載的重復作用下，最終將產生板斷裂的現象。產生的主要原因是：填縫料破損，雨水下滲路面排水不良。

7、拱起

拱起是指橫縫兩側的板體發生明顯抬高的現象。其產生原因主要是：縫被硬物阻塞，或脹縫設置不當，使板受熱時不能自由伸長。

8、表面裂紋與層狀剝落

表面裂紋是指淺而細或發絲狀的網狀裂紋，僅產生在路面表層。在車輛荷載的作用下，它會發展為深度 6-12 mm 的表層層狀剝落。其產生的原因是：水灰比過大、過度抹面、養護不及時、用鹽化冰雪、凍融循環和集料質量低劣、水泥中的氧化鈉及氧化鉀與集料中的某些特定礦物質發生堿硅反應等。

9、起砂起皮露石子等表層修補破損

修補破損是路面板破損修補后的再次破損。其產生的主要原因是：原有病害沒有根治、路面修補質量差、交通荷載過大。