混凝土路面起砂是指路面表層的水泥砂漿脫落，導致砂子外露，使路面變得粗糙、不耐磨，不僅影響美觀，還會降低路面的強度和使用壽命。

混凝土路面起砂主要成分及特點

水泥基材料

作用與特點：作為修補料的主要膠凝成分，水泥遇水發生水化反應，生成具有膠結能力的水化產物，為整個修補料提供基本的強度支撐。通常會選用高強度等級的普通硅酸鹽水泥或硫鋁酸鹽水泥等。普通硅酸鹽水泥應用廣泛，來源方便，早期強度發展相對較快；硫鋁酸鹽水泥則具有凝結硬化快、早強高強、抗滲性好等特點，尤其適用于需要快速恢復交通或對早期強度要求較高的路面修補情況，比如城市道路的局部快速修補，使用硫鋁酸鹽水泥能在較短時間內讓修補部位達到一定強度，開放交通。

聚合物材料

作用與特點：一般是添加可再分散乳膠粉、聚合物乳液等聚合物成分。可再分散乳膠粉在遇水后能再次分散成乳液狀，干燥后會在修補料內形成連續的聚合物膜，增強修補料與舊混凝土路面之間的粘結力，同時提高修補料的柔韌性、耐磨性和抗裂性；聚合物乳液則可以直接參與到水化反應過程中，改善修補料的工作性能和硬化后的性能，使其更加致密，不易出現裂縫等問題。例如，在一些經常有車輛碾壓、震動的廠礦道路修補中，聚合物材料的加入能讓修補后的路面更好地承受外力作用，減少因反復受力而產生新的損壞。

礦物摻合料

作用與特點：常見的如粉煤灰、礦渣粉等。粉煤灰可以改善修補料的和易性，使其更容易攪拌均勻和施工操作，同時能在一定程度上降低成本；礦渣粉有助于提高修補料的后期強度、抗滲性和耐久性，讓修補后的路面在長期使用過程中性能更加穩定。在一些大型基礎設施道路（如高速公路的服務區路面修補）中，適當加入礦渣粉等礦物摻合料，有利于提升整體修補質量，延長修補周期。

外加劑

作用與特點：像減水劑、引氣劑、緩凝劑等外加劑也會根據實際需求添加。減水劑能在保證修補料工作性能的前提下，減少用水量，提高其強度和密實度；引氣劑可以引入微小的氣泡，改善修補料的和易性和抗凍性，使其適用于不同氣候條件下的路面修補；緩凝劑則可調節修補料的凝結時間，方便施工操作，尤其是在高溫天氣或大面積修補時，能避免修補料過快凝結而影響施工質量。