08
2019-07
由于交通量的大幅度增加以及軸載重量的不斷攀升，各等級公路由于不堪重負(fù)而破損嚴(yán)重，況且水泥混凝土路面在設(shè)計、施工、管理以及后期養(yǎng)護(hù)過程中都存在不足使得許多新建的水泥混凝土路面未達(dá)到國家規(guī)定的設(shè)計年限就出現(xiàn)了各種不同程度的損傷和破壞。如斷板、錯臺、裂縫、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝結(jié)時間比較長、新舊混凝土粘結(jié)力又比較差，若不及時修復(fù)，會使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰當(dāng)?shù)暮Y選出合適的快補(bǔ)料是一個非常重要的問題。近年來，在高速公路、國道、省道、市政道路、機(jī)場、水壩、加油站、廠房等地面，經(jīng)常出現(xiàn)水泥混凝土路面裂縫，這已經(jīng)成為一種極易發(fā)生的常見病害。如果不及時修補(bǔ)，很容易造成地表水下滲，從而導(dǎo)致路面基層承載力下降，降低水泥混凝土路面的使用性能和使用年限，給人們的出行造成了嚴(yán)重的影響。因此，在水泥混凝土路公路出現(xiàn)病害時，要立即修補(bǔ)，并且在修補(bǔ)處理完成后進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)。 目前，針對在使用水泥路面修補(bǔ)料對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)處理的方法有翻修法、注漿法、罩面法、擴(kuò)縫粘結(jié)法等，往往根據(jù)路面裂縫情況及所處環(huán)境提出切合實際的解決方案。而在這個過程中，路面修補(bǔ)料的選擇是非常重要的，好的水泥路面修補(bǔ)料可以從根源上解決路面裂縫問題，就像水泥路面修補(bǔ)料。 這種水泥路面修補(bǔ)材料料別與通常的聚氯乙烯膠泥或瀝青橡膠等灌縫材料相比，粘結(jié)性能好，抗壓、抗折強(qiáng)度是普通混凝土的2倍，韌性及抗沖擊性能強(qiáng)度是普通混凝土的5-8倍。避免了對裂縫封堵，不能支撐裂縫兩壁，致使裂縫擴(kuò)大的弊端。粘接性能2.8Mpa以上，抗折性能11Mpa以上，抗壓性能85Mpa以上；三大核心性能均為國內(nèi)第一水平。SC型混凝土路面修補(bǔ)料還可調(diào)配成與原水泥路面一致的顏色，有效地保持了路面的美觀。而且新路面保證不脫，不裂，耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，無毒、無腐蝕性。可手工灌注，能夠?qū)⒘芽p部位全面灌注。施工簡單、快捷、安全，一次灌注即可永遠(yuǎn)根治裂縫。能在潮濕環(huán)境下使用，也可作為搶修材料，快速修補(bǔ)，1--2小時即可開放交通。
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2019-07
混凝土路面伸縮縫出現(xiàn)的破損形式有：斷裂、坑洞、破碎、漏筋等，一般這種情況下，路面養(yǎng)護(hù)部門會采用有效的措施進(jìn)行修復(fù)，那么，主要的修補(bǔ)方法是怎樣的呢？詳情請看下面的內(nèi)容： 1.混凝土路面出現(xiàn)破碎，漏筋的情況時，可將其直接打掉，采用高標(biāo)號水泥進(jìn)行重新鋪裝，但會存在一個養(yǎng)護(hù)時間長，對交通影響較大的問題。 2.路面出現(xiàn)一些裂縫、坑洞等輕微病害時，可采用密封膠或者環(huán)氧樹脂等材料進(jìn)行修補(bǔ)，這樣修補(bǔ)雖然快捷，對交通影響不大，但是是一種治標(biāo)不治本的方法，很快就會再次出現(xiàn)裂縫和坑洞。 3.采用混凝土路面修補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù)，施工流程為：交通管制→劃線→切縫→鋪設(shè)彩條布→鑿除→清理→焊接→洗刷→濕潤→攪拌→修補(bǔ)→養(yǎng)護(hù)→解除交通管制，修補(bǔ)完成后2小時即可開放交通。混凝土路面出現(xiàn)伸縮縫破損時，我們可采用上述方法進(jìn)行修補(bǔ)，但方法三采用的混凝土路面修補(bǔ)料是性價比比較高的一種方法，對交通的影響較小，成本較低，是修補(bǔ)路面伸縮縫病害的首選方案和材料。鄭州拓聯(lián)建材有限公司產(chǎn)品針對水泥混凝土公路路面麻面、起皮、起砂、脫殼、露骨、細(xì)小裂縫、坑槽、啃邊，橋梁伸縮縫等病害進(jìn)行及時有效的修補(bǔ)，不需要長時間的封閉交通，直接涂刷在破損表面即可，可實現(xiàn)超薄快修，通車時間短，1-2小時可實現(xiàn)通車，修復(fù)后無干縮裂縫，可達(dá)到修復(fù)目標(biāo)，具備強(qiáng)大的抗壓性、粘結(jié)性、耐久性、抗裂性和抗腐蝕性等優(yōu)點。
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2019-07
混凝土路面由于經(jīng)常承受車輪的磨損、沖擊，有時還會遭受暴雨、日曬等自然因素的侵蝕破壞，很容易出現(xiàn)各種問題，我們比較常見的一個問題就是起砂，路面起了一層砂礫，情況嚴(yán)重者，路面還會變的坑坑洼洼。針對這一問題，我們可以采用混凝土路面修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)，下面我們來看一下具體的修補(bǔ)方法吧！ 1.標(biāo)識：選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。 2.銑刨：用銑刨機(jī)將需要修補(bǔ)的區(qū)域銑刨2mm--3mm，銑刨掉表層起皮起砂的部分。 3.清理：將銑刨區(qū)域內(nèi)的碎石、粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。 4.洗刷：用高壓水槍將銑刨區(qū)域徹底沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。 5.濕潤：將水保留在作業(yè)面一段時間，使作業(yè)面充分濕潤，直至不在滲水、無氣泡冒出為止。 6.清理：用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。 7.鋪裝：將混凝土路面修補(bǔ)料倒到需修補(bǔ)的操作面內(nèi)，并立即用刮尺趕平，確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致，鋪裝時間應(yīng)控制在20分鐘內(nèi)，用大號的抹子輔助收光。混凝土路面起皮起砂時，我們可以按照上述方法鋪裝一層混凝土路面修補(bǔ)料，鋪裝完成終凝后，應(yīng)立即灑水覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 鄭州拓聯(lián)建材有限公司產(chǎn)品針對水泥混凝土公路路面麻面、起皮、起砂、脫殼、露骨、細(xì)小裂縫、坑槽、啃邊，橋梁伸縮縫等病害進(jìn)行及時有效的修補(bǔ)，不需要長時間的封閉交通，直接涂刷在破損表面即可，可實現(xiàn)超薄快修，通車時間短，1-2小時可實現(xiàn)通車，修復(fù)后無干縮裂縫，可達(dá)到修復(fù)目標(biāo)，具備強(qiáng)大的抗壓性、粘結(jié)性、耐久性、抗裂性和抗腐蝕性等優(yōu)點。
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2019-06
水泥混凝土路面修補(bǔ)方案是針對水泥混凝土路面破損進(jìn)行制定的修補(bǔ)方案，不同等級路面，需要修補(bǔ)的方案是不同的。我們技術(shù)員需要根據(jù)路面病害的情況進(jìn)行查看，然后制定出合理的方案進(jìn)行修補(bǔ)，有需要的話，我們會技術(shù)員到現(xiàn)場進(jìn)行勘測，做出更合理的方案。近年來，我們由修路過渡到了養(yǎng)路的階段，不同的工程，我們又該進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？ 公路養(yǎng)護(hù)的分類：按工程分類 日常保養(yǎng)：是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的作業(yè)。 小修工程：是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)。 中修工程：是對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。 大修工程：是對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項目。 改建工程：是對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和載重需要而提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項目。 不同的工程養(yǎng)護(hù)的范圍是不同的，這樣才能將路面養(yǎng)護(hù)的更好，道路的壽命更加長久，同時在一定程度上大大節(jié)約了成本。我們拿一個案例來說，橋是陸地上不可或缺的第二道路，它的存在不僅減少了其他路面的壓力，更是開闊了交通。但是，橋在承受巨大壓力之后，很容易出現(xiàn)橋梁伸縮縫破碎的病害，不及時進(jìn)行修補(bǔ)的話，會存在橋梁坍塌，斷裂等突發(fā)情況的隱患。
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2019-06
水泥混凝土是高速公路，國道，市政道路，縣鄉(xiāng)道路，橋面， 機(jī)場，大型停車場，高速服務(wù)區(qū)等重點領(lǐng)域常用的路面材料，因為水泥混凝土的強(qiáng)度高，能夠承載重量級的車輛，避免路面損壞。但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路面的車輛隨機(jī)增加，路面常年都受到迫害，如果水泥混凝土只有強(qiáng)度這一特性的話，是不能夠滿足道路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的，并且水泥路面修補(bǔ)已是道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)經(jīng)常涉足的事情，那水泥混凝土出了強(qiáng)度以外還需要什么條件，才能夠保持道路的使用壽命和質(zhì)量呢？1、抗?jié)B性：指混凝土抵抗液體和氣體滲透的性能。由于混凝土內(nèi)部存在著互相連通的孔隙和毛細(xì)管，以及因振搗欠密實而產(chǎn)生蜂窩、孔洞，使液體和氣體能夠滲入混凝土內(nèi)部。水分和空氣的侵入會使鋼筋銹蝕，有害液體和氣體的侵入會使混凝土變質(zhì)，結(jié)果都會影響混凝土的質(zhì)量和長期安全使用。2、抗凍性：指混凝土抵抗冰凍的能力。混凝土在寒冷地區(qū)，特別是在既接觸水，又遭受冷凍的環(huán)境中，常常會被凍壞。這是由于滲透到混凝土中的水分受凍結(jié)冰后，體積膨脹，使混凝土內(nèi)部的孔隙和毛細(xì)管受到相當(dāng)大的壓力，如果氣溫升高，冰凍融化，這樣反復(fù)地凍融，混凝土最終將遭到破壞。3、抗侵蝕性：指混凝土在各種侵蝕性液體和氣體中，抵抗侵蝕的性能。對混凝土起侵蝕作用的介質(zhì)主要是硫酸鹽溶液、酸性水、活動和或帶水壓的軟水、海水、堿類的濃溶液等。4、耐熱性：指混凝土在高溫作用下，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不遭受破壞，強(qiáng)度不顯著喪失，具有一定化學(xué)穩(wěn)定性的性能。雖然具備了這幾種條件，但是還需要施工方的正確使用和操作，才能更加保證路面的質(zhì)量，最主要的還是后期的道路養(yǎng)護(hù)，來保證道路的壽命。說到道路養(yǎng)護(hù)，那不得不推薦一下鄭州拓聯(lián)建材有限公司，我們是混凝土病害缺陷修補(bǔ)料生產(chǎn)商，專業(yè)提供水泥混凝土道路養(yǎng)護(hù)材料及全方位的道路養(yǎng)護(hù)解決方案。
