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廣場(chǎng)水泥路面出現(xiàn)裂縫,一定要及時(shí)修復(fù),不然裂縫會(huì)延伸至結(jié)構(gòu)層,增加修復(fù)難度。水泥路面裂縫修復(fù)一定要選擇專業(yè)的裂縫修補(bǔ)料,速通作為專業(yè)的裂縫修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家和裂縫修復(fù)施工單位,這里為您詳細(xì)解析拓聯(lián)建材裂縫修補(bǔ)料修補(bǔ)廣場(chǎng)水泥路面裂縫的8大工序:1.標(biāo)識(shí):選定所需要修補(bǔ)的水泥路面區(qū)域,做好標(biāo)識(shí)標(biāo)記。 2.清理:用高壓風(fēng)槍將所需修補(bǔ)的區(qū)域里的碎石、粉塵等雜物吹走,并清理干凈。 3.洗刷:用高壓水槍將所需要修補(bǔ)的區(qū)域徹底沖洗干凈,沖洗時(shí)要將泥漿沖出作業(yè)范圍,防止回流污染修補(bǔ)區(qū)域。 4.潤(rùn)濕:將水留在作業(yè)面一段時(shí)間,保證作業(yè)面充分潤(rùn)濕,直到水不再往下滲為止。5.吹干:再次用高壓風(fēng)槍將水清理干凈,不能有明水,以免明水影響水泥路面修補(bǔ)料的粘結(jié)性,導(dǎo)致修補(bǔ)失敗。 6.加水:將水泥路面裂縫修補(bǔ)料與水混合攪拌,加水量控制在16%-18%比較為宜,但修補(bǔ)部位不同,稀釋程度也不同。 7.攪拌:用立式攪拌機(jī)將裂縫修補(bǔ)料攪拌均勻,保證沒有干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可以靜止放置一分鐘后再次攪拌,攪拌時(shí)間控制在3-5分鐘為宜。 8.鋪裝:將攪拌好的水泥路面裂縫修補(bǔ)料倒入需要修補(bǔ)的操作區(qū)域內(nèi),立即用刮尺趕平,確保修補(bǔ)后的地坪高與原來(lái)的地坪標(biāo)高一致。 提醒:用水泥路面裂縫修補(bǔ)料修補(bǔ)裂縫時(shí),養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的,修補(bǔ)完成終凝后,應(yīng)立即進(jìn)行灑水,并在修補(bǔ)部位覆蓋一層塑料薄膜,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
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混凝土的凝結(jié)時(shí)間異常通常表現(xiàn)為緩凝、速凝和假凝三種,速凝和假凝會(huì)導(dǎo)致混凝土澆筑困難,緩凝會(huì)導(dǎo)致混凝土拆模時(shí)間延長(zhǎng)、早期強(qiáng)度低,嚴(yán)重時(shí)28d強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,釀成質(zhì)量事故。本文將對(duì)混凝土發(fā)生異常凝結(jié)的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并提出具體預(yù)防措施。一、混凝土異常凝結(jié)原因分析1、速凝、假凝(1)判斷依據(jù)速凝表現(xiàn)為混凝土凝結(jié)迅速,出現(xiàn)“整體抱團(tuán)”現(xiàn)象;假凝表現(xiàn)為混凝土出機(jī)后5min~10min失去流動(dòng)性,出現(xiàn)“扒鍋”或“粘底”現(xiàn)象。(2)原因分析1)水泥廠按工藝設(shè)計(jì)生料配比經(jīng)2磨1燒變?yōu)槭炝希鶕?jù)水泥性能所需,用硬石膏、磷石膏、氟石膏、天然半水石膏等作水泥調(diào)凝劑,這些物質(zhì)導(dǎo)致速凝、假凝。2)水泥生產(chǎn)煅燒過(guò)程中回轉(zhuǎn)窯溫度過(guò)高導(dǎo)致二水石膏脫水成半水石膏或無(wú)水石膏。3)立窯水泥煅燒過(guò)程不充分、不均勻,熟料含有還原熟料。4)使用早強(qiáng)型水泥比如R標(biāo)志的水泥。5)使用超過(guò)水泥用量0.06%的三乙醇胺早強(qiáng)劑,水泥初凝時(shí)間不合格。6)使用木鈣、糖鈣、多羥基碳水化合物、羥基羧酸類有機(jī)物等外加劑以及含有這類成分的復(fù)合外加劑。7)試驗(yàn)環(huán)境溫度高于35℃,混凝土出機(jī)機(jī)口溫度高于35℃時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。2、緩凝(1)判斷依據(jù)工程施工要求混凝土凝結(jié)時(shí)間一般為6h~10h左右(特殊要求混凝土除外)。樁基、承臺(tái)、墩身、隧道混凝土噴涂、襯砌及混凝土砌體等超過(guò)24h甚至幾天不凝結(jié)。(2)原因分析1)人為因素a.攪拌站人員未按混凝土外加劑廠家外加劑使用說(shuō)明要求,盲目多摻外加劑(一般摻量為0.8%~1%)。b.按混凝土配合比要求,將水泥誤當(dāng)粉煤灰使用。c.工作疏忽導(dǎo)致外加劑混淆使用,如將緩凝劑當(dāng)早強(qiáng)劑使用。d.混凝土澆筑過(guò)程中,施工人員看混凝土發(fā)干流動(dòng)性小擅自給混凝土加水。2)機(jī)械因素a.計(jì)量器具未按照要求自檢、送檢,長(zhǎng)期使用產(chǎn)生較大誤差。b.盛放混凝土外加劑的料倉(cāng)要使用塑料或防腐漆,杜絕外加劑與鐵器直接接觸。c.放料口傳感器失靈,或放料口長(zhǎng)期磨損計(jì)量不準(zhǔn)誤差較大。3)水泥因素a.水泥自身凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。水泥生料配比不合理或水泥煅燒過(guò)程中溫度控制不夠,導(dǎo)致煅燒后水泥有效成分少,主要靠調(diào)凝石膏來(lái)調(diào)整凝結(jié)時(shí)間。b.水泥廠或施工單位不注重水泥存放,將水泥長(zhǎng)期漏天放置導(dǎo)致水泥吸潮結(jié)塊。c.水泥廠家根據(jù)季節(jié)性溫度對(duì)水泥凝結(jié)時(shí)間的影響適當(dāng)?shù)恼{(diào)整水泥,比如夏季溫度高,水泥凝結(jié)時(shí)間快,廠家會(huì)適當(dāng)降低C3A含量,冬季溫度低,水泥凝結(jié)時(shí)間慢,會(huì)適當(dāng)提高C3A含量。d.水泥工藝流程的重大改變,水泥性能不穩(wěn)定。e.水泥生料來(lái)源變遷,礦物含量根據(jù)實(shí)際情況改變工藝流程。f.水泥廠家大量加粉煤灰作為外摻料提高水泥產(chǎn)量。4)粉煤灰因素從粉煤灰顏色來(lái)辨別一般為灰色,顏色越黑含碳量越高,發(fā)黃含鈣比較高。a.粉煤灰摻量過(guò)高,一般1級(jí)粉煤灰需水量為90%,可減少用水量并代替一部分水泥使用,改善工作性能,但過(guò)量使用粉煤灰凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng),強(qiáng)度低。b.粉煤灰廠家為提高粉煤灰產(chǎn)量摻合磨細(xì)礦渣等以次充好。5)礦粉因素礦粉以玻璃體結(jié)構(gòu)為主,主要化學(xué)成分為SiO2,Al2O3,這些活性物質(zhì)與水泥中C3S和C2S反應(yīng)填充混凝土孔隙。超摻礦粉會(huì)使混凝土凝結(jié)時(shí)間變長(zhǎng)。6)砂、石料因素砂、石料含泥量和泥塊含量對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間影響較大,除此還有如下情況:a.冬季施工應(yīng)特別注意,含水高的砂料有凍結(jié)現(xiàn)象,無(wú)形中加重了含水量。b.砂質(zhì)量問題,砂廠在砂中摻合大量的土、碎石等提高砂量,而土對(duì)外加劑的影響非常大。c.砂、石料中含泥量和泥塊含量偏高。7)外加劑因素a.外加劑種類繁多,工地上不注意外加劑標(biāo)識(shí),誤用外加劑。b.外加劑對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用摻量有嚴(yán)格要求,未按外加劑廠家說(shuō)明使用。c.外加劑有一定適應(yīng)性,調(diào)試過(guò)程中混凝土滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求,但在大批量生產(chǎn)供貨過(guò)程中,由于原材料的不穩(wěn)定,會(huì)在凝結(jié)時(shí)間上有一定的誤差。d.外加劑配方不合理的產(chǎn)品,自身凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng),導(dǎo)致混凝土凝結(jié)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。e.外加劑復(fù)配過(guò)程中,緩凝組分含量高。8)其他因素a.環(huán)境因素。南北方地理位置的差異及溫濕度上有很大的差異。其次水質(zhì)差別較大,北方水呈堿性,南方水呈酸性(特殊情況除外),施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》檢驗(yàn)水的各項(xiàng)指標(biāo)以減少對(duì)水泥及外加劑的影響。b.地理差異。北方水泥由北方地質(zhì)特點(diǎn)所決定,凝結(jié)時(shí)間一般比較短,而南方水泥凝結(jié)時(shí)間一般比較長(zhǎng)。這是由于各生產(chǎn)廠家所處的地理位置,地質(zhì)差別導(dǎo)致水泥生料組分的差別導(dǎo)致凝結(jié)時(shí)間的差別。另外東北水泥由于其地處嚴(yán)寒地區(qū),一般抗凍組分SO4含量高。二、解決方案1、混凝土3d未凝結(jié),應(yīng)迅速通知相關(guān)人員,果斷處理,清除舊混凝土后重新澆筑,以免后續(xù)施工造成更大的損失。2、對(duì)于速凝混凝土應(yīng)該加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。3、分析產(chǎn)生異常原因,檢查混凝土配合比是否合理,檢查攪拌站儀器設(shè)備是否存在較大誤差,人員是否操作不當(dāng),原材料(水泥、粉煤灰、外加劑等)是否合格等。三、預(yù)防措施1、攪拌站、各工地試驗(yàn)室以及從事混凝土相關(guān)操作人員都應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),了解混凝土及外加劑相關(guān)知識(shí),嚴(yán)格按照混凝土配合比以及外加劑使用說(shuō)明進(jìn)行操作。2、儀器設(shè)備按要求進(jìn)行周期性校準(zhǔn)及自檢和送檢工作,以避免由于儀器設(shè)備的誤差導(dǎo)致混凝土異常狀態(tài)的出現(xiàn)。3、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格使用按合同要求的及以設(shè)計(jì)好的配合比所使用的原材進(jìn)行供貨,杜絕以次充好。4、根據(jù)施工所處的地理位置、水質(zhì)、溫濕度、地質(zhì)的酸堿度及化學(xué)物質(zhì)的含量,進(jìn)行合理的配合比設(shè)計(jì)并要求外加劑廠家按施工實(shí)際情況設(shè)計(jì)符合要求的產(chǎn)品。
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混泥土表面翻沙、掉粉、起灰的主要原因是在施工過(guò)程中混凝土泌水等因素,造成混泥土表層水灰比過(guò)大,雖然這時(shí)水泥水化比較充分,但表層結(jié)構(gòu)疏松,強(qiáng)度太低或沒有強(qiáng)度所致。當(dāng)然,混凝土表層結(jié)構(gòu)疏松、強(qiáng)度偏低的原因也可能是混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng),施工早期水分散失過(guò)快,形成大量的水孔,表層的水泥得不到足夠的水分進(jìn)行水化而導(dǎo)致。一、新鋪的水泥混凝土路面起沙起灰翻沙處理需要考慮的因素:新施工混凝土路面起砂的處理相對(duì)于普通水泥地面起砂處理,還需要考慮到以下特殊情況:1、混凝土路面一般是處于露天環(huán)境,長(zhǎng)期經(jīng)受日曬雨淋;2、混凝土路面一般要承受各類車輛頻繁行走,尤其是一些重型車輛。二、建議采用永固路橋水泥路面修補(bǔ)材料修補(bǔ)混凝土路面起砂1、劃線、標(biāo)識(shí)選定需要修補(bǔ)的區(qū)域,并做好標(biāo)記標(biāo)識(shí)。2、清理先將空鼓、脫皮、細(xì)微裂縫(≤1mm)、起砂、露石子、啃邊等部位的松動(dòng)部分剔除掉, 對(duì)低于1-3mm的部位、過(guò)于平整的部位、有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊,或用鋼刷清理均可(根據(jù)實(shí)際情況也可直接用高壓水槍直接沖刷清理)。3、清掃/沖刷將修補(bǔ)區(qū)域內(nèi)的泥土、碎石等雜物清掃干凈后用高壓風(fēng)槍吹干凈、再用高壓水槍徹底沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)從路面的高處向低處依次沖刷,應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止污水回流。4、濕潤(rùn)用水洗刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分潤(rùn)透,直到不再冒氣泡為止。5、攪拌等待所有施工工序和施工工具充分準(zhǔn)備完畢后方可進(jìn)行攪拌,將水泥路面修補(bǔ)材料與水混合攪拌。水灰比為0.15-0.17(水:修補(bǔ)料=0.15-0.17),但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量,攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無(wú)干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間在3-5分鐘左右為宜,但也不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),防止在攪拌桶內(nèi)凝固(。注意控制好水灰比,攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水。6、鋪裝為防止鋪裝材料污染與修補(bǔ)區(qū)域相鄰的部位,先用膠帶把需要保護(hù)的區(qū)域隔離開后,再將攪拌好的修補(bǔ)材料倒入需修補(bǔ)的操作面內(nèi),立即用刮尺趕平(注意:修補(bǔ)前操作面內(nèi)不能有明水),再用大號(hào)的抹子輔助收光,控制標(biāo)高做到平整度一致,抹面時(shí)嚴(yán)禁在修補(bǔ)材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光,避免出現(xiàn)表面泌水、降低強(qiáng)度。修補(bǔ)料操作時(shí)間控制在30分鐘內(nèi)(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工)。7、壓紋鋪裝好的表層修補(bǔ)料在剛初凝時(shí)立即用刻紋滾筒壓出深度為0.5-1mm的防滑槽或用塑料刷拉毛(根據(jù)原有路面實(shí)際道路情況而定)。依據(jù)是觀察表層剛風(fēng)干無(wú)漿液為宜。(根據(jù)天氣情況)8、清理施工完成后應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),尤其是要及時(shí)清除混凝土拌合物凝固的結(jié)塊,特別是攪拌材料的攪拌器械、施工工具及地面,避免因修補(bǔ)材料粘接造成不必要的損失。9、切縫、養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)完成終凝1小時(shí)后,在原有伸縮縫位置重新切縫(切縫深度6-8cm),切縫前先彈好墨線,保證切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。根據(jù)灌封需要并灌注密封膠密封后立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)(冬天除外)。10、開放交通溫度在20℃以上時(shí),2–3個(gè)小時(shí)即可開放交通,溫度低時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)開放時(shí)間。如果條件允許,盡量延長(zhǎng)開放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。注意事項(xiàng):1、此種修補(bǔ)方法限于混凝土面板基礎(chǔ)較穩(wěn)固時(shí)使用。如果面板已出現(xiàn)比較嚴(yán)重的錯(cuò)臺(tái)、脫空,建議先打孔壓漿找平后再進(jìn)行修補(bǔ)。2、銑刨后的操作面應(yīng)徹底用高壓水槍清理干凈,不得有浮灰。3、操作面應(yīng)充分濕潤(rùn),直至不再滲水為止。4、鋪裝前修補(bǔ)面要徹底沖刷干凈,濕潤(rùn)但不得有明水。5、盡可能使用攪拌機(jī)攪拌修補(bǔ)料,控制好水灰比,攪拌好的修補(bǔ)材料不得出現(xiàn)泌水。雨天或零度以下不得施工。
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水泥路面露石子修補(bǔ)難不難?當(dāng)水泥混凝土道路因?yàn)樗嗖牧系拇罅棵撀涠鴮?dǎo)至內(nèi)部的骨料露出路面時(shí),這時(shí)水泥混凝土路面上就出現(xiàn)了水泥路面露石子的問題,針對(duì)水泥路面露石子的修補(bǔ),雖然理論上來(lái)說(shuō)比較的簡(jiǎn)單,只需要對(duì)材料脫落的部位進(jìn)行修補(bǔ),恢復(fù)路面地完好就可以了。但實(shí)際在針對(duì)水泥路面露石子的修補(bǔ)中,我們可能會(huì)遇到水泥路面露石子修補(bǔ)后材料粘結(jié)不牢,作業(yè)面強(qiáng)度太弱,修補(bǔ)色差太大等問題。水泥路面露石子怎么修補(bǔ)呢?水泥路面露石子修補(bǔ)的操作不難,但要想達(dá)到理想的病害修補(bǔ)效果卻并不容易,水泥路面露石子修補(bǔ)的操作主要包括以下幾個(gè)方面:1、對(duì)露石子路面進(jìn)行清掃;使用掃把一類的工具,將露石子路面上的石子,掉落的材料,灰塵等掃出作業(yè)面,露石子路面不干凈的話,會(huì)影響水泥路面修補(bǔ)料與基層路面的粘結(jié),導(dǎo)致病害修補(bǔ)效果大打折扣。如果露石子路面上有大量的油污的話,可能還需要將油污也清理干凈。2、對(duì)露石子路面進(jìn)行沖洗;一般來(lái)說(shuō),對(duì)病害路在進(jìn)行沖洗我們都需要使用高壓水槍,目的是為了對(duì)作業(yè)面進(jìn)行進(jìn)一步的清理,在第一步的清掃中,可能還有一些浮灰和小的雜質(zhì)沒有清掃干凈,這時(shí)我們就可以使用高壓水槍,借助水槍里的水產(chǎn)生的沖力將路面上的浮灰和小雜質(zhì)沖出作業(yè)面,讓作業(yè)面得到最大程度的清理。作業(yè)面清理后,明水先不要急于清理,讓作業(yè)面浸泡30分鐘左右。 3、攪拌材料;用于水泥路面露石子的修補(bǔ)料主要是表層病害修補(bǔ)料,如果是使用拓聯(lián)新材料的話,應(yīng)該選擇拓聯(lián)新材料中的水泥路面表層病害罩面修補(bǔ)料來(lái)對(duì)露石子路面進(jìn)行修補(bǔ)。將材料倒入容器中,然后加水?dāng)嚢杈鶆颍欢ㄒ谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)將材料攪拌至無(wú)干粉無(wú)氣泡無(wú)泌水的狀態(tài)。 4、材料鋪裝,將攪拌好的水泥路面修補(bǔ)砂漿倒在露石子路面上,然后用刮尺抹子將材料刮開抹平,以完成對(duì)水泥路面露石子病害的修補(bǔ)。 5、作業(yè)面養(yǎng)護(hù);材料鋪好后,作業(yè)面需要封閉起來(lái)養(yǎng)護(hù),判斷作業(yè)面是否養(yǎng)護(hù)好的標(biāo)準(zhǔn)是材料是否完全硬化,路面強(qiáng)度是否滿足通車的強(qiáng)度,如果這些都滿足了,這可以開放作業(yè)面使用了。 水泥路面露石子的修補(bǔ)步驟就是以上五個(gè)主要步驟,步驟操作并不算太難,難的是從市面上選擇一種可以幫助我們徹底修復(fù)病害的水水泥路面修補(bǔ)料, 這樣的材料應(yīng)該滿足粘結(jié)力大,強(qiáng)度高,耐磨耐壓,色差小,價(jià)格合理,耐久性長(zhǎng)的特點(diǎn)。
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混凝土路面伸縮縫出現(xiàn)的破損形式有:斷裂、坑洞、破碎、漏筋等,一般這種情況下,路面養(yǎng)護(hù)部門會(huì)采用有效的措施進(jìn)行修復(fù),那么,主要的修補(bǔ)方法是怎樣的呢?詳情請(qǐng)看下面的內(nèi)容: 1.混凝土路面出現(xiàn)破碎,漏筋的情況時(shí),可將其直接打掉,采用高標(biāo)號(hào)水泥進(jìn)行重新鋪裝,但會(huì)存在一個(gè)養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)交通影響較大的問題。 2.路面出現(xiàn)一些裂縫、坑洞等輕微病害時(shí),可采用密封膠或者環(huán)氧樹脂等材料進(jìn)行修補(bǔ),這樣修補(bǔ)雖然快捷,對(duì)交通影響不大,但是是一種治標(biāo)不治本的方法,很快就會(huì)再次出現(xiàn)裂縫和坑洞。 3.采用混凝土路面修補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù),施工流程為:交通管制→劃線→切縫→鋪設(shè)彩條布→鑿除→清理→焊接→洗刷→濕潤(rùn)→攪拌→修補(bǔ)→養(yǎng)護(hù)→解除交通管制,修補(bǔ)完成后2小時(shí)即可開放交通。混凝土路面出現(xiàn)伸縮縫破損時(shí),我們可采用上述方法進(jìn)行修補(bǔ),但方法三采用的混凝土路面修補(bǔ)料是性價(jià)比比較高的一種方法,對(duì)交通的影響較小,成本較低,是修補(bǔ)路面伸縮縫病害的首選方案和材料。